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重卡汽车这5款T7H绝对火!豪瀚牵引添大单胎和LNG
来源: | 作者:yqbc1b3f2db | 发布时间: 2017-02-15 | 401 次浏览 | 分享到:
重卡汽车距离中国重汽销售部2017年商务大会还有倒计时最后1天的时间,我们也提前到重汽科技大厦,给大家做一下重汽济南卡车股份有限公司下生产的豪沃及豪瀚两大品牌的2017年新车看点。

重卡汽车距离中国重汽销售部2017年商务大会还有倒计时最后1天的时间,我们也提前到重汽科技大厦,给大家做一下重汽济南卡车股份有限公司下生产的豪沃及豪瀚两大品牌的2017年新车看点。


本次年会以“转型升级 引领未来”为主题,我们也从展车阵容看出,重汽销司在过去的一年将产品结构从自卸车为主向公路牵引、载货、用车并向发展的所收获的成果还是很丰硕的。由于时间有限,我们先给大家介绍卡车公司展示的7款牵引车产品。

新添T6G车型 牵引车主打轻量化

本次重汽豪沃品牌总共展示了5款牵引车型。其中,搭载MC09发动机的T6G由于首次亮相,单独摆在红地毯边,做重点展示。这款车型从外形看与T7H并无明显区别,但是由于动力采用的是9升机,产品定位的是中重卡。主要还是在渣土自卸、重柜港拖、短途运煤、绿通等标载领域应用。

这款T6G为B版6x4轻量化牵引,驾驶室为T7H低地板高顶驾驶室,发动机为MC09/38-50发动机,变速箱为HW19712L,后桥为MCY11双后桥速比4.11。出于轻量化考虑,悬架配备的是瀚瑞森HMX-V新款橡胶悬架,为了解决橡胶悬架偏硬的问题,又单独设计了4个减震筒保证减震效果。目前这款车型比T7H轻100KG左右。


受新GB1589的影响,重汽的540马力车型迅速从往年展示的9气囊后提升结构调整为6x4结构。同样出于轻量化考虑采用了瀚瑞森橡胶悬架,结构和T6G不同,为HUV278型号。


另外,由于这款车型定位长途高端货运,已经加入“豪沃豪华套餐”,我们从驾驶室后面可以看出,它采用的是鼓后围驾驶室,卧铺宽度达到了940mm,舒适性提高。而在制动方面,车辆采用了威伯科6S/6M的ABS+ASR+EBL制动系统。这个车型是豪沃T7H的重点车型,大家可以持续关注。

 
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